{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter

Græsslåmaskine opfører sig mærkeligt

12.431 visninger | Oprettet: 13. jun 2011

Græsslåmaskine opfører sig mærkeligt

Hej Boliggalleri

Min gamle Briggs og Stratton(3,5 heste) er begyndt at opføre sig lidt sjovt, når man har den oppe i maks opdrejninger, dvs. når man skal slå græsset, jeg har skiftet luftfilter og tændrør på den, samt tømt tanken for bundfald.

Hvad kan der være galt?

I starten af videoen er den i tomgang, jeg går hen og sætter den op til "driftopdrejninger" og bagefter ned til tomgang igen for til sidst at slukke den

morten a
| 36 år | Oprettet: 25. jul 2010


Kommentér på:
Græsslåmaskine opfører sig mærkeligt
  • TKO .
    TKO . Tilmeldt:
    nov 2009

    Følger: 1 Emner: 9 Svar: 12
      6. okt 2011 Men har du skiftet den gummimembran ???

  • morten a
    morten a Tilmeldt:
    jul 2010

    Følger: 1 Svar: 1
      3. okt 2011 Anders T alt hvad du har skrevet er gjort, den opfører sig på samme måde endnu

  • Christian S
    Christian S Tilmeldt:
    aug 2008

    Følger: 1 Svar: 2
      21. aug 2011 Man køber et pakningssæt til karburatoren. Det koster normalt ca. 200..

    Så er den go igen


  • kristina p
    kristina p Tilmeldt:
    aug 2011

    Følger: 1
      17. aug 2011 vil næsten hundrede sige at det er fordi den trænger til nye pakninger/service eller simpelthen få en ny. smiley men hundrede den får falsk luft smiley

  •   13. aug 2011 på Haahr benzin tank er 92/95 også det samme smiley

  • Anders T
    Anders T Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    jun 2008

    Følger: 5 Følgere: 12 Boliger: 2 Emner: 60 Svar: 1.116
      13. aug 2011 nej, den er ikke følsom overfor oktan. 92 eller 95 er et fedt.

    Den skal skilles ad, renses i tank og karburator, efterset nævnte pakning.
    Derefter start den og juster den fjeder som holder gasarmen, fjederen sidder ovenpå karburator og bliver ofte slap når den er slidt....husk at rense dit luftfilter for snavs



  • morten a
    morten a Tilmeldt:
    jul 2010

    Følger: 1 Svar: 1
      12. jul 2011 Jeg har ikke nået at kigget grundigt på den endnu, der er hele tiden kommet noget i vejen, senest et regnvejr.
    Men et godt spørgsmål, kan det evt. skyldes den får forkert oktan? 92 i stedet for 95 eller omvendt?
    Jeg kan nemlig ikke huske hvilken en af dem den skal bruge, men mener det er 95


  • TKO .
    TKO . Tilmeldt:
    nov 2009

    Følger: 1 Emner: 9 Svar: 12
      12. jul 2011 Det er enten dit gaskabet der er justeret forkert. eller , gummimembranen, men det har du jo fået afvide før, så det har du jo nok allerede fikset..

  • David  *
    David * Tilmeldt:
    jul 2010

    Følger: 1 Emner: 1 Svar: 1
      9. jul 2011 morten A

    Roder heller ikke selv med scootere mere..
    har os bil smiley

    men har lige lavet min stedfars maskine for ca 7-8 mrd siden og den gjorde det samme smiley

    Per M

    Total renovereing så mangler den bare lige at blive malet smiley og 4 nye alufælge smiley



  • morten a
    morten a Tilmeldt:
    jul 2010

    Følger: 1 Svar: 1
      29. jun 2011 tjoe, de sidste 14 år har den ikke kørt sådan rigtigt, kun lige 10-20 min en gang om ugen, mod nu hvor den kører 50-130 min pr uge smiley

    men man kan ikke se på stempel eller ventiler den er gammel, ej heller på den der gumme membran,


  • morten a
    morten a Tilmeldt:
    jul 2010

    Følger: 1 Svar: 1
      29. jun 2011 Preben R den her har kørt uden problemer siden 1986, og den er begyndt på det her i denne sæson, derfor skiftede jeg luftfilteret og tændrør. som der står i beskrivelsen.

  •   21. jun 2011 kunne godt lyde til at den får falsk luft..
    men først og fremmest skift tændrøret
    er der ikke kun en luft skrue og en blandings skrue måske får den ikke nok juice..

    ps. du kan købe min den kører altid smiley


  • morten a
    morten a Tilmeldt:
    jul 2010

    Følger: 1 Svar: 1
      20. jun 2011 Mogens jeg kigger på det i weekenden igen, jeg vender tilbage

  • morten a
    morten a Tilmeldt:
    jul 2010

    Følger: 1 Svar: 1
      19. jun 2011 En lille udate, jeg har haft kaburatoren af og prøvet at rense den, jeg synes dog ikke det hjalp sønderligt, er der et sted i kaburatoren der er vigtigere at rense end andre?

  • morten a
    morten a Tilmeldt:
    jul 2010

    Følger: 1 Svar: 1
      18. jun 2011 per m

    tomgang lyder som den altid har gjort, det er fuld gas der er problemet


  •   17. jun 2011 Mogens, jeg kom ikke med et "bud" der lige faldt ud af ærmet... Jeg kom med løsningen !

    Susan nu skal jeg lære dig lidt om motorlære trin 1.
    Hvis en motor kører fuldt gas i tomgang som tilfældet her, er det fordi den får for fed blanding, ligesom ældre bilder med choker, de går også højt i tomgang hvis denne er aktiveret.

    Hvis den var utæt på indsugningssiden vil den få for meget luft ( mager blanding ) og hørst sansynlig gå ud.
    Og den måde den "4-takter" på ved gas indikerer også for fed blanding.. !!
    Så lærte du lidt uden beregning i dag også smiley

    Men jeg tror jeg tager min 6 årige maskinmester uddannelse og smutter igen, lur mig om du ikke bliver påstålig og kalder mig en tosse eller værre..
    For indrømme at man tager fejl er jo ikke en option tænker jeg..

    Held og lykke med maskinen Morten.


  •   17. jun 2011 Ja og det er denne membran der bør skiftes smiley

  • morten a
    morten a Tilmeldt:
    jul 2010

    Følger: 1 Svar: 1
      17. jun 2011 Jeg har ikke gjort noget ved den endnu, da jeg til dagligt er i frederikshavn, og den maskine står hjemme, i hvidovre.

    Men hvad jeg kan huske er der en gumme membran mellem tank og kaburator, eller der var der da min far satte ny tank på, samt noget fjederhalløj der skal ned i tanken?


  •   16. jun 2011 Per M.
    Nej det er GUMMIMEMEMBRANEN som sidder mellem tanken og karburatoren som jeg skriver. Det er en membran lavet af gummi - hvad er det du ikke forstår?


  •   16. jun 2011 Der er da ikke noget at sige til manden bliver forvirret..
    Vi mangler dog at skifte den forkromede mellemgasfordeler som sidder i midten af venstre forhjul, så har er den vist totalrenoveret. smiley

    Hvad er det liiiige for en gummifætter som sidder mellem tanken og karburatoren ??
    Er det benzinslangen du mener. ??

    Den får som sagt for fed blanding, så den er ikke utæt på vacum siden (indsugning)
    Hvis Morten da ikke allerede har fixet den Karb.


  •   16. jun 2011 Skift din gummimembran mellem karburator og tank smiley

  • morten a
    morten a Tilmeldt:
    jul 2010

    Følger: 1 Svar: 1
      15. jun 2011 David *

    At det er som en scooter er ikke megen hjælp, jeg har holdt mig fra dem og er gået til bil smiley


  • David  *
    David * Tilmeldt:
    jul 2010

    Følger: 1 Emner: 1 Svar: 1
      15. jun 2011 Rens din karburator evt snavs i bundkaret. ... eller der kan side fugt i dyserne.. Det er det sammen som på en scooter stort set..


  • morten a
    morten a Tilmeldt:
    jul 2010

    Følger: 1 Svar: 1
      14. jun 2011 og der hvor den går godt er i tomgang, hvilket den ikke kan slå græs ved.

    en anden ting jeg har bemærket, nu jeg tænker mig op, hvis man trækker den tilbage mens man går fremad, daler omdrejningerne en smule kortvarigt


  • morten a
    morten a Tilmeldt:
    jul 2010

    Følger: 1 Svar: 1
      14. jun 2011 den har inden jeg fik den af min far, fået ny fjedertræk til gasspjældet, og den opførte sig også sådan før

  •   14. jun 2011 Syntes det lyder som om den får alt alt for meget at leve af.. prøv at find et gyldent punkt på gas reguleringen så den går godt.. det kan være det bare er kablet eller forbindelserne der er blevet slidt med alderen smiley

  • morten a
    morten a Tilmeldt:
    jul 2010

    Følger: 1 Svar: 1
      14. jun 2011 Jeg vender tilbage når jeg har prøvet at kigge

  • morten a
    morten a Tilmeldt:
    jul 2010

    Følger: 1 Svar: 1
      13. jun 2011 det må jeg prøve når jeg er hjemme igen

  • morten a
    morten a Tilmeldt:
    jul 2010

    Følger: 1 Svar: 1
      13. jun 2011 okay hvor meget skal jeg skille ad, for jeg er ikke lige en haj til græsslåmaskine motorer, er det som på en bil?

  •   13. jun 2011 Det lyder som om din choker hænger..
    Tag kaburatoren af og rens den godt, se efter ir og snavs i dyssen..
    EN ting er sikkert, det er din kaburator.


Annonce